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新聞詳情

齊普生再次協(xié)助南寧地鐵3號(hào)線提前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源:深圳市齊普生科技股份有限公司  瀏覽:715648  發(fā)表時(shí)間:2019.06.12

2019年6月6日上午,在南寧地鐵3號(hào)線的總部基地站,地鐵3號(hào)線舉行通車(chē)儀式。南寧地鐵再度提速擴(kuò)量,從雙線“換乘時(shí)代”升級(jí)為三線“網(wǎng)絡(luò)框架”,標(biāo)志著南寧市軌道交通形成了由3條線路構(gòu)成的軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架。

自2015年至今,齊普生相繼為南寧地鐵1號(hào)線、2號(hào)線以及現(xiàn)今開(kāi)通的3號(hào)線提供專(zhuān)業(yè)的PIS系統(tǒng)車(chē)地?zé)o線全線交付服務(wù),為業(yè)主和乘客提供重要的列車(chē)到站信息顯示以及豐富多彩的多媒體內(nèi)容無(wú)卡頓直播,同時(shí)承載著運(yùn)行過(guò)程中所有列車(chē)監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)取,保障著乘客出行安全。齊普生工程師從前期的方案設(shè)計(jì)定點(diǎn)工勘,到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試,再到項(xiàng)目測(cè)試與驗(yàn)收全程參與。在地面車(chē)站網(wǎng)絡(luò)中提供雙冗余的環(huán)網(wǎng)技術(shù),防止單點(diǎn)故障;在列車(chē)網(wǎng)絡(luò)中,提供雙鏈路上行,增加列車(chē)與地面通訊的冗余性;在車(chē)地?zé)o線部署中,精準(zhǔn)測(cè)量AP點(diǎn)位,專(zhuān)業(yè)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù),為地鐵運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫漫游,網(wǎng)絡(luò)不中斷。

地鐵.jpg

地鐵項(xiàng)目施工非常艱苦,大多地鐵車(chē)站機(jī)房都在地下,調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)就是施工現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有空調(diào),環(huán)境條件差,到處都是灰塵,工程師需帶著防塵口罩,忍著機(jī)房高溫的酷暑完成一個(gè)站一個(gè)站的調(diào)試;在軌旁AP定點(diǎn)工勘的時(shí)候,隧道內(nèi)大多都未開(kāi)始鋪軌,無(wú)燈光,還時(shí)不時(shí)伴隨著過(guò)膝或者過(guò)腰的積水,工程師帶著頭燈,拿著測(cè)距設(shè)備,一步一步對(duì)軌旁的AP進(jìn)行精準(zhǔn)定點(diǎn)安裝;到了后續(xù)列車(chē)測(cè)試階段,一些施工以及故障處理都集中在晚上12點(diǎn)之后到凌晨6點(diǎn)這段時(shí)間,工作時(shí)間白加黑不停變換著。

無(wú)論在多么艱苦的條件下,我們齊普生工程師秉著專(zhuān)業(yè)服務(wù)的態(tài)度與技術(shù),在2014以來(lái)的5年時(shí)間里,齊普生先后參與并承建了全國(guó)10個(gè)地市15條軌道交通線路的項(xiàng)目,這是繼長(zhǎng)沙磁浮、長(zhǎng)春輕軌、銀川云軌后再次通過(guò)高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)服務(wù),于南寧地鐵1號(hào)線、2號(hào)線成功交付后再次贏得了客戶(hù)的高度贊譽(yù)。